合金结构钢的性能和用途（15Cr钢系列）：
15Cr,15CrA特性：常用的合金渗碳钢，渗碳时显著地增加表面含碳量和渗碳层深度，但渗碳时有晶粒长大及形成网状碳化物倾向，对形状简单，性能要求不高的零件，渗碳后可直接淬火，但热处理后变形较大，又有回脆性，钢的渗透性较15钢为高，临界淬透直径：油中约为2-15mm,水中约为6-29mm。钢的冷变形塑性高，焊接性良好，在退火状态下可切削甚好，用途：适用于制造工作速度较高，而断面尺寸≤30mm, 而心部要求较高强度及韧性的表面耐磨渗碳件，如齿轮，凸轮，滑阀，活塞，衬套，曲柄销，活塞环，联轴节及轴承圈等，也可用作低碳马氏体淬火钢，制造对变形要求不严，但要求强度，韧性高的零件。
15CrMo特性：属珠光体形耐热钢，与12CrMo钢相比，具有更高的强度，但韧性稍低，与钼钢相比，在500-550℃以下时，有较高的持久强度，但在较高温度时，会产生剧烈的氧化；当温度＞500℃时，其蠕变强度显著降低；在500-550℃温度下长时间保温会产生碳化物球化现象，其强度会下降，但在450℃时，松弛稳定性很好；冷变形塑性和可切削性均良好，焊接性尚可，但焊接前应预热至300℃，焊后应消除应力；一般在正火及高温回火状态下使用，用途：适用于锅炉及汽轮机制造业中制作蒸汽参数达530℃的高温锅炉中的过热器，中高压蒸汽导管及联箱等；也可在淬火，回火后使用，用于制造常温下工作的重要零件。
15CrMn特性：属合金渗碳钢，淬透性较高，在油中临界直径约为5-27.5；可切削性良好,对较大截面尺寸的零件热理后能得到满意的表面硬度和耐磨性，不易产生软点。且低温冲击值较高,但心部强度和屈服点提高不多，一般经渗碳淬火后使用。用途：适用于制造齿轮，蜗轮，塑料模具和汽轮机密封轴套，此外，还可代替15CrMo钢使用。 |
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